9月22日下午，汽车行业整体出现上涨趋势，江淮汽车在尾盘强势涨停，最终以每股21.32元收盘，市值达到480.59亿元，涨停板上挂单超过13万手。其他多个车企如北汽蓝谷、宇通客车、比亚迪及长城汽车等也随之上涨。分析人士指出，江淮汽车的股价大幅波动主要受到两个因素的推动：一方面是鸿蒙智行与问界的合作模式进行了调整，江淮汽车因此进一步重申了与华为的长期合作关系；另一方面，则是Stellantis集团旗下超级豪华品牌玛莎拉蒂与江淮汽车以及华为之间的合作消息再度引发市场关注。

根据汽车媒体“未来汽车Daily”的最新报道，玛莎拉蒂已确定与华为合作开发两款新车型，分别为中大型纯电SUV和大型纯电GT，而首款将推出的车型则是纯电GT。在这一合作计划中，华为将提供鸿蒙智行平台，包括智能驾驶舱、乾崑ADS自动驾驶系统和电驱动技术；江淮汽车负责整车的工程与制造，玛莎拉蒂则提供造型设计及海外销售渠道。

关于三方合作的传闻并非首次流出。本月初，有媒体透露Stellantis集团正在与华为及江淮汽车就玛莎拉蒂的长期合作进行深入洽谈。意大利财经媒体《Milano Finanza》也指出，双方已进入深度磋商阶段，目的在于到2027年底推出第一款联合开发的量产车型，合作模式可能采用双品牌策略，即在中国市场以尊界（Maextro）名称销售，而在海外市场使用玛莎拉蒂标志。

此外，针对有关玛莎拉蒂与江淮和华为合作的传闻，Stellantis集团亚太地区的传播副总裁王超表示，集团始终与全球合作伙伴保持沟通，并对市场传闻毅然不作评论，计划在今年12月于意大利摩德纳的投资者日活动上正式揭示玛莎拉蒂未来的战略与发展规划。

江淮汽车与华为合作推出的尊界品牌定位于百万级豪华市场，是鸿蒙智行系列“五界”中的一员。华为高管余承东曾表示，尊界品牌的档次远超迈巴赫与劳斯莱斯幻影。江淮汽车董事长项兴初曾强调，尊界所能获得的资源是行业最高等级的，双方将配合共同打造尊界品牌。尊界品牌已经上市了轿车与MPV车型，首款车尊界S800为大型行政轿车，官方售价70.8万至101.8万元，并提供纯电动与增程混合动力两种版本。此外，尊界V800和V680两款MPV也在上月正式上市，起售价分别为64.8万元和76.6万元。

近年来，江淮汽车的经营业绩面临挑战，自2024年起便一直处于亏损状态。2024财年，公司的营业收入为422.02亿元，同比下滑6.28%；归属于上市公司股东的净利润为-17.84亿元，扣非后净利润亏损达27.41亿元。2025年营业收入上升至464.76亿元，同比增长10.35%；不过，归母净利润依然为亏损17.03亿元，虽较前一年有所收窄。2026年8月的生产和销售数据显示，产量和销量都呈现下滑趋势，分别同比下降5.59%和16.83%。整体来看，江淮汽车的业务仍需进一步调整与提升。